Обзор
Дорожный антигололёдный мат — это гибкий, заводского изготовления электрический дорожный мат для снеготаяния, спроектированный укладываться плашмя на наружные поверхности и автоматически плавить снег и лёд, так что проезды, дорожки, крыши и пандусы остаются чистыми без лопаты, плуга или рассыпанной соли. Резистивный нагревательный элемент ламинирован внутри водонепроницаемой оболочки, и весь лист отдаёт равномерное тепло по своей площади, а не тепло только вдоль одного провода.
Этот дорожный антигололёдный мат работает при 208–400 В~ (под заказ) с выходной мощностью 300–400 Вт/м² и построен как для поверхностной укладки поверх существующего мощения, так и для заделки под бетон, асфальт и тротуарную плитку во время нового строительства. Вы можете просмотреть линейку дорожных антигололёдных матов, чтобы увидеть остальное семейство, и каждый мат подкреплен той же заводской инженерией и испытаниями, что и остальная часть наружной отопительной линейки SunAura.
Ключевые особенности
- Высокий выход 300–400 Вт/м², спроектированный для тяжёлого трафика и крутых склонов.
- FEP-изоляция, рассчитанная на длительные тепловые нагрузки заделанного дорожного покрытия.
- Построен для заделки в бетон, асфальт или под тротуарную плитку под транспортной нагрузкой.
- Автоматическое управление датчиком снега/льда активируется только при осадках и отрицательной температуре воздуха.
- Простое в установке, безсолевое действие, защищающее дорожное покрытие от химического повреждения.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип продукта | дорожный антигололёдный мат |
| Номинальное напряжение | 208–400 В~ (под заказ) |
| Тепловая мощность | 300–400 Вт/м² |
| Внешняя оболочка / изоляция | FEP-изолированная, усиленная оболочка заделочного класса |
| Ширина мата | Индивидуальные ширины и длины, изготовленные по проектному чертежу |
| Степень водонепроницаемости | IP67 (наружное, для влажных зон) |
| Нагревательный элемент | Резистивный проводник, ламинированный внутри гибкого листа |
| Монтаж на поверхности | Поверхностная укладка или заделка под бетон / асфальт / тротуарную плитку |
| Управление | Датчик снега/льда, реле замерзания или подобранный термостат |
| Соответствие | CE, RoHS; производство ISO 9001 |
Доступные размеры и мощность
Размеры спроектированы под ваши размеры крыши, пандуса или дороги, а не взяты из фиксированной сетки. Выход устанавливается при сборке, и мы можем подобрать ваттность, напряжение и размеры под ваш проект, а не навязывать фиксированный каталожный размер. Сообщите нам площадь, которую нужно удерживать чистой, и мы порекомендуем подходящие листы и схему цепей.
Для крупных проектов дорожных антигололёдных матов маты поставляются в рулонной форме и соединяются на месте в непрерывное нагревательное поле. Индивидуальные ширины, длины и напряжения производятся по вашему чертежу.
Сценарии применения
- Крутыe подъездные пандусы – Высоковаттное тепло удерживает крутые пандусы проходимыми даже в сильный снег.
- Погрузочные доки и перроны – Коммерческие погрузочные зоны остаются работоспособными сквозь штормы без остановки.
- Автобусные и грузовые маршруты – Критические полосы движения достаточно чисты для служебных транспортных средств вовремя.
- Входы заводов и депо – Ворота депо и подъезды к весовым сохраняют безопасность для входящих автопарков.
Выберите лист, подобранный под фактическую площадь, по которой вы ходите или едете, — нет нужды обогревать всю поверхность, только критические маршруты. Если ваш проект охватывает более одну из сцен выше, наша инженерная команда может подобрать комплект через всю коллекцию антигололёдных матов, чтобы каждая зона имела нужный выход.
Как это работает
Внутри гибкого листа резистивный нагревательный элемент нагревается при подаче сетевого напряжения, и тепло равномерно передаётся через оболочку на поверхность сверху. Когда мат спарен с датчиком снега/льда, цепь включается только когда датчик обнаруживает и влагу, и температуру около замерзания, — поэтому мат бездействует в сухие мягкие дни и активен в момент начала шторма. Поскольку тепло распределено по всему мату, а не вдоль одной линии, поверхность тает равномерно и вода стекает чисто, а не замерзает снова полосами.
Этот антигололёдный подход, — удержание поверхности чуть выше замерзания, чтобы снег никогда не сцеплялся, — использует гораздо меньше энергии, чем ожидание накопления тяжёлого ледяного слоя и последующая попытка его оттаять. Подобранный умный термостат или контроллер датчика позволяет задавать пороги и просматривать работу из приложения на более крупных коммерческих объектах.
Руководство по монтажу
Мат поставляется как предварительно подключённый гибкий лист с холодным хвостовиком, готовым к подключению. Для поверхностной установки очистите и выровняйте мощение, раскатайте лист плашмя по площади, закрепите края рекомендованными крепёжными изделиями и заведите холодный хвостовик в атмосферостойкую соединительную коробку. Для заделочной установки уложите мат на уплотнённое основание, закрепите его с указанным шагом и залейте бетон, асфальт или тротуарную плитку поверх, — измеряя сопротивление до и после заливки, чтобы подтвердить, что элемент выжил.
Каждая наружная цепь должна быть завершена квалифицированным электриком, защищена устройством защиты от утечки на землю, требуемым местными правилами проводки, и коммутироваться датчиком снега/льда, а не простым таймером вкл/выкл. Не разрезайте и не укорачивайте мат фиксированного выхода на месте; если площадь неудобная, закажите у нас правильный размер, и мы спроектируем компоновку под неё.
Безопасность и сертификаты
Мат имеет степень водонепроницаемости IP67 для непрерывной наружной службы во влажных зонах, а противоскользящая текстурированная оболочка спроектирована для безопасного пешеходного движения. Он сертифицирован CE и RoHS, произведён под контролем качества ISO 9001, и каждый лист проходит испытания на сопротивление и изоляцию перед отгрузкой. Всегда эксплуатируйте мат на защищённой наружной цепи с правильным устройством защиты от утечки на землю и удерживайте оконечность холодного хвостовика в сухой, доступной соединительной коробке.
Завод и качество
SunAura проектирует и производит эти маты на нашей собственной производственной базе в Циндао, где нагревательный элемент, ламинация и внешняя оболочка обрабатываются внутри завода, а не собираются из покупных комплектов. Каждая производственная партия проходит выборочные испытания на выход, сопротивление изоляции и водонепроницаемое уплотнение, и записи ведутся по каждой партии. Поскольку мы сами проектируем и производим продукт, мы можем обсудить параметры вашего проекта напрямую с командой, которая его построила, — именно так подрядчики и дистрибьюторы более чем из 50 стран возвращаются к нам сезон за сезоном.
Упаковка и доставка
Маты наматываются на втулки, оборачиваются во влагозащитную плёнку и упаковываются в экспортные коробки с защитой холодных хвостовиков, чтобы они пережили международную транспортировку. Товар отгружается морем, воздухом или экспресс-курьером на условиях EXW или FOB, а документация CE/RoHS выдаётся с отгрузкой. Для сезонных программ мы рекомендуем размещать заказы заранее осенью, чтобы склад и индивидуальные размеры прибыли до первого похолодания.
OEM / ODM и собственный бренд
Мы производим под собственным брендом и как OEM/ODM-партнёр для дистрибьюторов отопления, подрядчиков и торговых брендов. Индивидуализация включает напряжение, ваттность, ширину и длину мата, материал оболочки, цвет, концы разъёмов и упаковку с документацией под собственным брендом. Пришлите нам ваш целевой рынок и спецификации, и наша инженерная команда разработает мат по вашему чертежу, а не продаст готовый лист с полки.
Оптовые цены и как купить
| Позиция | Детали |
|---|---|
| MOQ | Гибкий, — образцовые маты доступны; производственный MOQ зависит от размера, напряжения и индивидуализации, подтверждается в вашем расчёте |
| Опт и объём | Объёмные уровни для подрядчиков, оптовиков и OEM-программ; более крупные количества получают преимущественные цены напрямую с завода |
| Образцы | Образцовые маты доступны для испытаний на месте, — спросите наш отдел продаж о текущих образцовых условиях |
| Срок поставки | Стандартные сборки со склада где доступно; индивидуальные размеры и напряжения производятся по графику после подтверждения |
| Экспортные условия | EXW / FOB, с документами CE, RoHS и ISO 9001, выдаваемыми с отгрузкой |
Чтобы запросить заводскую цену, свяжитесь с нашим отделом продаж с вашей площадью, напряжением и климатической зоной, и наши инженеры подберут маты и вернут расчёт в тот же день. Вы также можете просмотреть линейку дорожных антигололёдных матов или вернуться в центр продуктов.
Часто задаваемые вопросы
Сколько дорожных антигололёдных матов мне нужно для проезда или дорожки?
Измерьте площадь, которую фактически нужно удерживать чистой, — обычно следы ведущих колёс и главный пешеходный маршрут, а не весь двор. Каждый мат покрывает свою заявленную площадь (например, лист 6 м² покрывает 0,5 × 12 м). Пришлите нам ваши измеренные размеры, и мы рассчитаем число листов и как разделить их по цепям.
Стоит ли выбрать 110–120 В или 220–240 В для этого дорожного антигололёдного мата?
Подберите мат к вашему доступному питанию. Сборки 110–120 В подходят стандартным североамериканским бытовым цепям; сборки 220–240 В подходят большей части Европы и Азии. Более крупные проезды и коммерческие пандусы часто используют более высокое напряжение и более высоковаттные листы, потому что одна цепь может покрыть большую площадь. Мы подтвердим нагрузку цепи для вашей сборки.
Нужны ли этим матам датчик снега для работы?
Они могут работать на простом термостате, но выделенный датчик снега/льда настоятельно рекомендуется, потому что он включает мат только когда осадки и отрицательная температура совпадают. Именно это делает систему автоматической и энергоэффективной, — иначе она работает непрерывно и тратит электроэнергию в сухие дни.
Как долго дорожный антигололёдный мат служит на открытом воздухе?
Построенные с водонепроницаемой, УФ- и соле-стойкой оболочкой и защищённым резистивным элементом, эти маты спроектированы на долгий, не требующий обслуживания наружный срок службы. При правильной заделке с датчиком снега/льда и защите устройством защиты от утечки на землю они рассчитаны работать сезон за сезоном без внимания.
Можно ли оставить маты включёнными на весну?
Как только сезон замерзания-оттаивания закончится, выключите систему на разъединителе. Поскольку датчик активируется только при влаге плюс около замерзания, он не будет греть без надобности в мягкую погоду, но отключение питания на тёплые месяцы — хорошая практика. Поверхностно уложенные маты также можно свернуть и убрать на лето.
Похожие товары
Продолжайте просматривать семейство дорожных антигололёдных матов, — выберите лист, который подходит вашей поверхности:
Для контроллера спарьте любой из них с умным термостатом, рассчитанным на наружную службу снеготаяния, или смотрите всю коллекцию на странице категории антигололёдных матов.
Похожие товары, которые могут вам понадобиться
Скомплектуйте этот товар совместимыми компонентами SunAura — один завод, одна гарантия.
Наружный кровельный антигололёдный мат
Модульный нагревательный мат для карнизов кровли и водостоков — секции шириной 0,5 m длиной до 24 m, плавит снег при контакте и предотвращает ледяные заторы вместо дорогой ручной очистки.
Наружный антигололёдный мат – 12–380 В
Широковольтный наружный антигололёдный мат для питания от 12 V до 380 V — подходит для солнечных, бортовых и трёхфазных коммерческих сетей, модули размером 1–12 m².
Кровельный и проездной антигололёдный мат в ПВХ-оболочке
Антигололёдный мат в ПВХ-оболочке для кровли и проездов — износостойкий и погодоустойчивый внешний слой для интенсивных наружных зимних применений.
Резиновый антигололёдный мат с кабельной системой
Прочный резиновый антигололёдный мат на основе предварительно размещённой греющей кабельной системы — гибкий, УФ-стойкий, подходит для дорожек, пандусов и коммерческих наружных зон.